인도 드론 업체 라페 엠피브르, 다쏘시스템 3D익스피리언스 플랫폼 도입: 설계 통합 및 엔진 개발 기간 획기적 단축
인도 무인 항공기 전문 기업 라페 엠피브르는 다쏘시스템의 3D익스피리언스 플랫폼을 도입하여 설계 및 제조 전 과정의 통합을 이루고, 제품 개발 주기를 대폭 줄이는 등 혁신적인 성과를 달성하였습니다. 본 기사에서는 플랫폼 도입 배경부터 설계 변화, 실제 성과, 향후 계획까지 구체적으로 살펴봅니다.
다쏘시스템 3D익스피리언스 플랫폼의 도입 배경
라페 엠피브르는 빠르게 확장되는 무인 항공기 산업의 경쟁력 확보를 위해 다쏘시스템의 3D익스피리언스 플랫폼을 도입하였습니다. 이 플랫폼은 설계, 시뮬레이션, 협업을 하나의 통합된 환경에서 실행할 수 있도록 지원하며, 설계 단계에서부터 물리학적 모델링과 제조 설계를 함께 구현할 수 있습니다.
이러한 통합 환경은 제품 개발 과정의 복잡성과 시간을 줄이는 데 기여하였습니다. 라페 엠피브르는 특히 항공기 시스템의 초기 구상과 검증 단계를 디지털 방식으로 전환하며, 개발 프로세스 전반에 걸쳐 효율성을 획기적으로 향상시켰습니다.
기사 출처는 공식 뉴스 사이트를 참고하세요.
제품 개발 속도 및 성과
라페 엠피브르는 드론의 모든 부품을 금속, 복합소재, 전자 부품을 포함하여 자체 설계 및 제조하고 있습니다. 기존에는 수년이 소요되던 엔진 개발을 3D익스피리언스 플랫폼 도입을 통해 단 3개월 만에 완료하는 데 성공하였습니다.
이와 함께 3D 프린팅 최적화를 고려한 부품 설계를 본격적으로 도입함으로써, 경량화와 성능 최적화를 동시에 실현하였습니다. 대표적으로, 4kW급 2행정 엔진의 무게를 700g이나 줄여 동급 성능의 기존 엔진보다 7배 가볍게 만들었습니다. 이러한 경량 엔진은 드론의 비행 시간 연장과 더 많은 탑재 장비 운용을 가능하게 하였습니다.
3D익스피리언스 플랫폼이 드론 설계에 미치는 영향
라페 엠피브르 회장 비카시 미슈라는 다음과 같이 설명하였습니다.
“드론 제조는 항공기 제조와 다르지 않습니다. 당사 드론은 2만~3만 개의 부품으로 구성되어 있으며, 이 플랫폼 덕분에 자연 생물 구조나 지형처럼 더욱 유기적인 설계가 가능해졌습니다.”
이처럼 생체모방적 설계 접근 방식은 구조적 효율성을 높이는 동시에 제품 경량화와 강성 유지라는 상반된 요구를 동시에 충족시킵니다. 이는 드론 설계의 복잡성과 다양성을 대응하는 데 있어 중요한 전환점이라 평가받고 있습니다.
향후 계획과 전망
최근 라페 엠피브르는 제너럴 카탈리스트로부터 1억 달러 규모의 민간 투자를 유치하였으며, 이는 인도 항공기 제조 산업 사상 최대규모로 알려져 있습니다. 현재 500명 이상의 전문 인력을 보유하고 있으며, 100개 이상의 기술 특허를 확보하였습니다. 또한 누적 100만 킬로미터 이상을 운용한 보안군과의 협업 실적도 보유하고 있습니다.
향후에는 인력 충원과 연구개발 인프라 확장을 통해 제품 수명 주기 관리와 가상 시뮬레이션 역량을 고도화할 방침입니다. 이를 통해 드론의 운영 안정성을 높이는 동시에 예측 유지보수 등 차세대 기능 개발도 이어갈 계획입니다.
마치며
다쏘시스템 3D익스피리언스 플랫폼의 도입은 라페 엠피브르에게 제품 설계와 개발 단계에서의 통합적 역량 확보를 가능하게 하였습니다. 플랫폼 기반의 디지털 환경은 설계 효율성과 개발 기간 단축이라는 두 가지 핵심 요소를 실현시켜 무인 항공기 산업에 혁신적인 전환점을 제공하고 있습니다. 이러한 사례는 항공 모빌리티 분야 전반에 걸쳐 디지털 전환의 중요성을 시사하는 바가 큽니다.
3D익스피리언스를 통한 무인 항공기 설계 혁신은 라페 엠피브르의 제품 개발 경쟁력을 크게 향상시켰습니다. 이에 대한 자세한 정보나 3D프린팅 기술이 필요하시다면 한양3D팩토리에 문의해 주세요.
